为何中国对台湾驱逐导致渔民死亡事件不放在心上

(SeaPRwire) –   周二,两名中国渔民在离中国大陆仅6英里的金门岛附近海域溺亡,当时他们正被台湾海岸警卫队追赶。这是台湾海岸警卫队行动首次导致死亡。但考虑到这起悲剧可能会被用来加剧已经在岛屿主权问题上酝酿的紧张局势,中国对此事的反应出乎意料地克制。

台湾海岸警卫队表示,被称为该船的无名船只来自中国大陆登记,且未能停下来接受检查,而是加速逃离其巡逻船。在追逐过程中,这艘渔船翻船,4名船员落水,其中2人获救,另外2人失去知觉后死亡。

中国对此不满。北京国务院台湾事务办公室发言人朱芬莲谴责台湾“发生这样恶毒的事件”,同时指出这起事件还发生在农历新年期间。朱芬莲指责台湾的民进党政府——该党主张独立,并最近再次赢得大选领导该岛——声称其官员长期虐待来自大陆的渔民,并强行且危险地没收来自大陆的渔船,这一模式导致最近的死亡事件。

“我们警告台湾有关方面要尊重台海两岸渔民在台海海域的传统渔场的历史事实,并确保来自大陆的渔民的人身安全,有效防止此类事件再次发生,”朱芬莲说。

台湾海岸警卫队表示,像本周事件中的那艘船一样“没有名称,没有船证,也没有船舶登记”的渔船“是两岸合作执法的一个共同关注点”。

“我们深感遗憾,来自大陆的船员拒绝与我们的执法工作合作,导致这起不幸事件的发生,”台湾陆委会周四在一份声明中说。

这起死亡事件在中国公众中引起强烈愤慨。在微博上,关于此事件的帖子获得了大量关注。特别是,一些网民利用这个机会发表民族主义情绪,呼吁报复台湾,中国当局长期声称台湾——是中国的一部分。

“这是明目张胆的挑衅,”一位微博用户写道,这条评论获得超过1500个赞。“如果目前不可能攻击台湾,那么以我们现有的实力,严惩台湾政府的恶行也不难,以惩其不仁。”

然而,中国官方的反应相对“含蓄”,考虑到这起事件涉及台湾。新加坡国立大学政治科学副教授黄进豪告诉《时代周刊》,中国不太可能升级这一问题。

新加坡国立大学国际研究学院中国项目协调员何本杰告诉《时代周刊》,中国回应相对温和可能是由于“默默承认”渔船的非法行为。

“从法律角度来看,这里错在谁是很清楚的——实际上是谁侵入并操作无证船只。”他说,“中国这边也明白,由于他们没有法律依据,无法再进一步推进这一案件,发出更强硬的声明。”

何本杰还警告说,渔民伤亡对中国来说可能不如如果一架中国战机被击落,甚至一架无人机被击落那么重要。

台湾有历史上拘留进入其水域的来自大陆的渔民。2023年9月,台湾海岸警卫队截获一艘渔船,发现它距离台湾西部最远的花岛16海里。历orically, fishing vessels and fishermen have been used by Chinese authorities as a way to solidify Beijing’s claims to disputed waters.

尽管台海两岸长期存在政治紧张,但海上领土争端导致的死亡事件几乎闻所未闻。1990年,涉及台湾当局和来自中国大陆的渔民的两起致命海上事故引起了关注,当时一艘运送50名非法中国移民回中国大陆的渔船在海上被台湾军舰撞击;几周前,25名中国移民在被台湾当局强行关入密闭船舱后遣返中国大陆时遇难。

台湾与中国关系在民进党的赖清德于2024年当选总统后更加紧张。尽管现在还太早判断北京是否会加强对该岛的敌对行动——它声称该岛是自己的一部分,但这周它表现出的克制可能提供了一个更广泛战略的线索,即可能优先考虑外交而非冲突。

黄进豪说,“从更广泛的角度来看,”北京可能的计算是,“这件事不应该破坏中国可能有的……鼓励台湾恢复更有功能性合作的更大努力。”