(SeaPRwire) – 普利茅斯，英国, 2024年6月10日 — Altilium，一家总部位于英国的清洁技术集团，致力于支持向净零排放的过渡， 和 Enva，一家领先的回收和资源回收专家，今天宣布了一项新的战略合作伙伴关系，将在英国收集和回收电动汽车电池。
随着电动汽车和电池供电设备数量的增加， 该合作伙伴关系将 Enva 的全国范围内的收集基础设施和与汽车经销商的广泛关系，以及 Altilium 在旧电动汽车电池回收和关键材料（包括锂）回收方面的专业知识结合在一起，这标志着英国电池矿物循环经济的重大一步。
根据谅解备忘录，Enva 和 Altilium 将共同探索几个关键举措，包括使用 Altilium 的 EcoCathode
工艺，安全处理和收集来自英国各地的电动汽车电池进行回收。 Altilium 使用先进的湿法冶金回收工艺，可以回收 95% 以上的电池金属，以可以直接在生产新电池中重复使用的形式。
与 Enva 的协议将为 Altilium 提供巨大的商业利益，因为它消除了建立自己的收集基础设施和与多个废物生产商和汽车 OEM 建立直接关系的必要性。
该合作伙伴关系还将为 Altilium 的特易斯德炼油厂（ACT 4）提供原料，该炼油厂是英国唯一一家计划将锂离子废料提炼成可直接用于新电池生产的电池级正极活性材料 (CAM) 的设施。该工厂将有能力每年回收 150,000 辆电动汽车的废旧电池，生产 30,000 吨 CAM，足以满足到 2030 年英国预计需求的 20%。
迈克尔·斯尼思，Enva 润滑油和电池部门总经理，评论道： “我们很高兴与 Altilium 合作，为英国电动汽车电池回收开发一个全面且可持续的供应链。 对这种潜在危险物质的专业处理和储存至关重要。 此次合作将解决我们客户面临的新兴问题，增强英国的回收能力，并通过将用过的电池转化为新电池的有价值的原材料，为循环经济做出贡献。”
罗德·萨维奇，Altilium 报废电池项目总监，补充道：“通过利用 Enva 的收集网络和我们的加工专业知识，我们旨在为电池回收树立新的标准，确保最大程度地回收材料，并以对环境负责的方式支持电动汽车市场的增长。”
在未来十年，全球预计将有超过 1 亿块电动汽车电池报废。 通过为这些电池的回收建立国内生态系统，Altilium 和 Enva 正在为电池处理建立可持续解决方案，确保有价值的资源留在英国供应链中，并为减少碳排放的更广泛目标做出贡献。
Altilium 是英国唯一一家回收和升级旧电动汽车电池以生产高镍 CAM 用于直接在新的电动汽车电池中重复使用的公司。 该公司专有的 EcoCathode 工艺与原始材料相比，可将碳排放量减少 60%，成本降低 20%，为生产更实惠、更清洁的电动汽车铺平了道路。
关于 Altilium
Altilium 是一家总部位于英国的清洁技术集团，通过提供从循环中已有的废物流（如锂废料）中回收的正极和负极材料的大规模、低碳国内来源，将重塑英国和欧洲的汽车供应链。
该公司的专有 EcoCathode 工艺将报废的电动汽车电池和制造废料转化为国内的可持续电池前驱体、正极活性材料 (CAM) 和正极前驱体 (pCAM)，可直接用于新的电池中。
Altilium 的第一个小型商业工厂目前正在英国普利茅斯建设中，而其计划中的特易斯德工厂将成为欧洲最大的电动汽车电池回收设施之一。 该工厂将有能力每年处理来自 150,000 辆电动汽车的废料，生产 30,000 吨 CAM，足以满足到 2030 年英国预计需求的 20%。
该公司获得了智利化学及矿业公司 (SQM) 锂业务的企业风险投资部门 SQM Lithium Ventures 的支持。
欲了解更多信息，请访问 。
关于 Enva
Enva 是英国和爱尔兰领先的回收和资源回收公司之一，营业额为 3.46 亿英镑（2023 财年），拥有 1700 多名员工和 20,000 多名客户。 该公司的 38 个场所采用最新技术，最大限度地回收有价值的二次材料。
欲了解更多信息，请访问 。
Logo:
本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。
分类: 头条新闻,日常新闻
SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布，覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者，以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。