阿姆特克2023财年:乘客需求高涨,客运量超出预期

31 1 Amtrak Fiscal Year 2023: Ridership Exceeds Expectations as Demand for Passenger Rail Soars

(SeaPRwire) –   公司积极推进新的乘客铁路时代,客流量和重大基础设施投资强劲增长

华盛顿, 2023年12月1日 —— Amtrak在2023财政年度(FY23)继续保持强劲增长,公司恢复了所有路线服务,并推进了重大基础设施项目,这将支持到2040年乘客数量翻一番的计划。在FY23财年,全美超过2800万名客户乘坐了Amtrak。部分原因是东北走廊(NEC)的客流量增长显著,自从今年夏天初以来,客流量一直超过疫情前水平,持续创下新高。

Amtrak's Fiscal Year 2023 By The Numbers

“Amtrak的客流量继续创下疫情后新高,”Amtrak首席执行官Stephen Gardner说。

“感谢我们的客户渴望再次出行,并被火车旅行的许多优点吸引。这次客流量的强劲反弹得益于我们的员工的奉献精神,我们许多州和主要铁路合作伙伴以及拜登政府和国会的持续支持,”他说。“我们受到城际客运铁路需求的鼓舞,我们很高兴继续连接更多人和地方。”

多个州支持服务也带动了客流增长,其中包括Amtrak Downeaster以及弗吉尼亚州和北卡罗来纳州的服务创下每月或全年客流新高。

Amtrak正利用这一积极动能推进历史性基础设施投资,将开通新线路和扩大服务,提升安全可靠性,改善无障碍环境,推动经济发展,提升客户体验。FY23年开工的几个重大项目将解除重要瓶颈,改善Amtrak和通勤合作伙伴的运营和安全。其中包括巴尔的摩弗雷德里克·道格拉斯隧道计划和哈德逊隧道项目,后者是门户计划的关键一环。

“最好的还在后头!”他说。“随着我们建设新的乘客铁路时代,推出更现代化的列车,扩大路线,加密运行频率,升级车站和更新基础设施,在未来十年Amtrak将为现有和未来客户提供重大改进。”

FY23年(2022年10月至2023年9月)初步业绩包括:

  • 客流量:提供2860万次客运,比FY22年增长24.6%。
    • FY23年第4季度东北走廊客流水平比疫情前高8%,体现了全财年强劲增长动能。
  • 服务:恢复了疫情期间暂停的所有路线服务,并增加了东北区域皮德蒙特阿姆特拉克卡斯卡德的列车班次。
  • 重大基础设施投资:Amtrak进行了历史最高的年度资本投入,近30亿美元用于现代化列车、改善车站和设施、新隧道和桥梁以及其他关键基础设施升级。
    • FY23年开始了一项多年投资计划,将成为公司历史上规模最大的资本计划。
  • 就业:新增4800多名员工,助力客流增长,改善现有服务并推进历史性基础设施投资。
  • 运营总收入[1]:34亿美元,比FY22年增长20%,主要受高客流量和各业务线票务收入推动。
  • 调整后运营利润[2]:7.522亿美元,比FY22年提高1.3亿美元,主要由于强劲收入表现和成本控制措施,弥补了疫情期间和支持基础设施投资计划带来的成本增加。

欲了解FY23年更多详细业绩,包括各路线客流和其他亮点,请访问。

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1 包括州支持线路合作伙伴支付的费用
2 未经审计

Amtrak ridership grew nearly 25% year-over-year

信息来源: Amtrak

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