(SeaPRwire) – (NYSE:LMT)预测2024年利润低于华尔街预期,原因是其最大的航空航天部门负责生产F-35战机的供应链出现中断。该公司主席承认,F-35战机的利润可能会面临到第三季度的挑战。
尽管美国国防企业在中国和菲律宾,俄罗斯和乌克兰,中东等地区地缘政治紧张局势增加需求,但新冠疫情导致的劳动力和供应链中断仍在影响该行业。10月,洛克希德·马丁披露,由于处理器组件,固体火箭发动机,铸件和锻件等低供应量,其生产率受到影响,F-35项目受影响最为严重。
与去年同期相比,F-35项目的净销售额下降2.75亿美元。由于最近生产的某些F-35战机需要进行软件更新的最终测试和批准,一些F-35的最终付款被推迟,这对航空航天业务的利润率影响重大。首席执行官吉姆·泰克莱特在与分析师的电话会议中指出,这些付款原计划在6月30日前完成,但可能会延续到第三季度。
分析师担心供应链中断问题的持续风险,预计解决这些挑战需要时间。
洛克希德·马丁的盈利被视为国防工业的重要指标,预计本周晚些时候,诺斯洛普·格鲁门(NYSE:NOC)和通用动力(NYSE:GD)也将公布季度业绩。
洛克希德·马丁预测2024年每股利润在25.65至26.35美元之间,低于分析师平均预期的26.62美元(根据LSEG数据)。公司报告2022年第四季度净收入同比下降2.4%至18.7亿美元,但每股利润从7.4美元增长至7.58美元。
2022年第四季度,该公司最大的航空航天业务销售额同比下降0.3%,总销售额下降0.7%至188.7亿美元。导弹和火控系统部门销售额同比下降3.5%至31.7亿美元,负责产品如高机动火箭系统(HIMARS)。
洛克希德·马丁首席财务官杰伊·马拉维表示,2024年资本支出将保持增长。公司计划投资在需求高的武器系统生产能力建设,包括导引多管火箭系统(GMLRS)、HIMARS、远程对地导弹(JASM)和长程反舰导弹(LRASM)。洛克希德·马丁预计2024年销售额在685亿至700亿美元之间,超过分析师平均预期的686.6亿美元。
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