波音面临严重批评的毁灭性安全报告

(SeaPRwire) –   由于美国监管机构发布了一份关于公司安全文化的不利报告，(NYSE：BA）遭到严重打击，进一步加剧了该公司在今年早些时候发生的惊人事件中遭受损失后所面临的压力。

星期一发布的美国联邦航空管理局 (FAA) 报告强调了波音安全程序的重大缺陷，列举了无效的协议以及高级管理层与员工之间的沟通中断问题。一个安全专家小组指出，组织内部对复杂程序和培训计划的持续改动造成了混淆。

此外，该小组发现了一个令人担忧的问题，“组织各级人员缺乏安全相关指标意识”，员工难以辨别不同衡量方法之间的差异及其各自的目的和结果。

这份报告是对波音安全实践的又一次谴责，此前在 1 月 5 日的阿拉斯加航空公司航班中，一架覆盖未使用的门的面板脱落事件发生。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩针对监管机构、立法者和客户的批评发表了多份公开道歉。

该小组的调查结果还揭露了波音内部的不信任和报复问题。对负责调查任务的员工的管理监督被标记为可能损害安全并导致报复性行为。调查显示，许多波音员工对该公司的“说出来”计划信心不足，该计划旨在匿名举报安全隐患，而选择直接向他们的经理报告问题。

波音对该报告的回应强调了该公司致力于汲取调查结果的教训并改进安全和质量计划。但是，波音提供的材料并没有提供该公司所描述的安全基础承诺的客观证据。

始于 2023 年 3 月的针对波音安全文化的调查是国会根据 2020 年《飞机认证、安全和问责法案》授权进行的。在 2019 年停飞 737 Max 飞机后，此次审查得到了加强，暴露了授权公司员工担任联邦检查员过程中的缺陷。

小组的报告列出了 27 项发现和 53 项相关建议，敦促波音在六个月内审查并解决这些发现和建议，并将具体实施日期与美国联邦航空管理局共享。

波音面临的挑战因一系列质量失误而进一步加剧，其中包括涉及 737 Max 9 飞机的 1 月事件。美国联邦航空管理局加强了对波音工厂的监督，并针对这些问题对关键供应商进行了审计。

在波音应对这些挑战时，其股票有所下跌，反映出投资者对其表现和前景的担忧。波音的首席执行官已采取措施稳定运营，包括放缓工厂产量和实施管理层变更，因为该公司寻求重新获得信任并确保符合安全标准。