分析里维安的困难:RIVN能否恢复动力并重新获得动量?

(SeaPRwire) –   上周拼了电动汽车 (EV) 行业的麻烦，因为 (NASDAQ:RIVN) 和 Lucid Group (NASDAQ:LCID) 在发布令人失望的第四季度收益报告后见证了其股价大幅下跌。尽管 Lucid 设法维持高于先前低点的头寸，但 Rivian 的股票却跌至历史新低，远低于 2021 年底备受瞩目首次公开募股 (IPO) 后的峰值。

在进行 IPO 狂热期间，Rivian 拥有超过 1500 亿美元的市值，甚至超过了福特汽车公司 (F) 和通用汽车公司 (GM) 等汽车巨头。然而，当时围绕电动汽车股票的热情，以特斯拉惊人的 1.2 万亿美元市值和 Lucid 接近 1000 亿美元的估值为代表，现在已经消退。

快进到 2024 年，福特和通用汽车等传统汽车制造商依靠内燃机 (ICE) 汽车获得了创纪录的利润，而许多电动汽车初创企业却在努力实现盈利。即使是行业领导者特斯拉，其运营利润也已从峰值水平腰斩。

那么，是什么困扰着 Rivian 及其电动汽车初创领域的同行呢？

最近的《华尔街日报》头条简洁地抓住了这个问题：“电动汽车初创企业努力造车。现在，它们努力将它们销售出去。”虽然供应链中断最初被归咎于新冠肺炎 (COVID-19) 大流行对销售的制约，但近年来却出现了对需求的问题。Polestar、Fisker 和 Lucid 等公司都因消费者兴趣低迷而缩减了生产目标。

2024 年，对电动汽车需求的担忧依然存在，而特斯拉针对与 2023 年相比可能降低交付量的警告加剧了这种担忧。上周提供的 Rivian 和 Lucid 自己的 2024 年生产预测进一步挫伤了投资者的信心。Rivian 对 2024 年的 57,000 辆汽车预测略低于 2023 年的水平，而 Lucid 预计生产 9,000 辆汽车，尽管比上一年有所增加，但仍令分析师失望。

此外，Rivian 继续应对资金消耗问题，促使采取成本削减措施，例如在第四季度收益电话会议中宣布其领薪员工数量减少 10%。

分析师对 Rivian 的困境做出了迅速反应， UBS 将 RIVN 股票评级从“买入”下调至“卖出”，并将其目标价从 24 美元下调至 8 美元。Truist 也下调了股票评级，将其目标价从 26 美元调整至 11 美元。目前，仅有 60% 的覆盖 Rivian 的分析师将其评级为“买入”或更高，低于一个月前的 70%。

展望未来，虽然 Rivian 本周早些时候见证了其股票的一些短期上行，但持续复苏似乎难以实现。更广泛的电动汽车行业在未来几个季度可能面临挑战，需要宏观经济状况（包括利率和定价动态）稳定。

尽管存在这些障碍，但 Rivian 仍保留优势，包括稳健的资产负债表和高质量产品的声誉。然而，为了重新获得动力，该公司必须专注于扩大生产、引入新车型和实现盈利能力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克关于削减成本和优先考虑生产效率的建议强调了 Rivian 前进道路的艰难。

总之，虽然 Rivian 面临着严峻挑战，尤其是在具有挑战性的宏观经济环境下，但它仍然具有复苏的潜力。实现盈利能力和运营效率将是重塑其轨迹和恢复投资者信心的关键。