马斯克发布特斯拉“Cybercab”,计划在 2025 年将自动驾驶技术应用于其他车型

Tesla Debuts Its New Crossover SUV Model, Tesla X

(SeaPRwire) –   洛杉矶 – 特斯拉周四晚上在好莱坞一家制片厂发布了其期待已久的自动驾驶出租车,但电动汽车制造商的粉丝们将不得不等到至少 2026 年才能使用它。

首席执行官埃隆·马斯克驾驶着一辆公司的“Cybercab”驶上华纳兄弟制片厂的舞台,告诉人群这些时尚的、人工智能驱动的车辆没有方向盘或踏板。他还对该公司在自动驾驶技术方面取得的进展表示信心,该技术使车辆能够在无人干预的情况下行驶。

特斯拉九年前开始销售名为“完全自动驾驶”的软件。但对其可靠性存在疑问。

他说:“我们将从监督式完全自动驾驶过渡到无监督式完全自动驾驶,你可以在车上睡着,然后在你到达目的地时醒来。” “这将是一个光明的未来。”

马斯克说,特斯拉预计 Cybercab 的价格将低于 30,000 美元。他估计这些车辆将在 2026 年上市,然后补充说“在 2027 年之前”。

该公司还预计,明年将在德克萨斯州和加州的热门车型 Model 3 和 Model Y 上推出完全自动驾驶技术。

晨星研究的股票策略师塞斯·戈德斯坦表示:“如果他们最终要推出自动驾驶出租车,他们首先需要在目前的阵容中取得无监督式 FSD 的成功。” “今晚的活动表明他们已准备好迈出这一步。”

然而,特斯拉何时真正迈出这一步,让那些看到其他汽车制造商正在部署类似技术的投资者感到焦虑。特斯拉公司股票周五开盘下跌了 9%。

Alphabet Inc. 的自动驾驶部门 Waymo 正在凤凰城和其他地区使用没有人类安全驾驶员的车辆载客。通用汽车的 Cruise 自动驾驶部门一直在旧金山运营自动驾驶出租车,直到去年一辆车辆发生事故。

此外,Aurora Innovation 表示,它将在今年年底之前在德克萨斯州的高速公路上开始用全自动卡车运输货物。另一家自动驾驶卡车公司 Gatik 计划在 2025 年底之前实现货物自动运输。

研究自动驾驶车辆的南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯在给美联社的一封电子邮件中写道:“特斯拉再次声称它离真正的自动驾驶只有一两年时间——就像该公司过去十年一直在声称的那样。事实上,特斯拉的整个活动都有 2014 年的味道,只是在 2014 年,还没有真正的自动驾驶车辆部署在公共道路上。” “现在,真实的 AV 正在真实的道路上载着真实的人,但这些车辆都不是特斯拉。今晚并没有改变这种现实;它只是让这种讽刺更加明显。”

特斯拉现场有 20 多辆 Cybercab,并为参加活动的来宾提供了在电影制片厂内部乘坐的机会——而不是在洛杉矶的道路上。

在名为“我们,机器人”的发布会上,特斯拉在其网站和 X 上进行了直播,马斯克还展示了一款时尚的类似小型巴士的车辆,它与 Cybercab 一样,也是自动驾驶的,可以容纳多达 20 名乘客。

该公司还展示了几款黑白色的 Optimus 人形机器人,它们在向与会者展示了几步后,在一个未来主义风格的凉亭里展示了舞蹈动作。

马斯克估计,这些机器人的价格将在 28,000 美元至 30,000 美元之间,并将能够照看孩子、修剪草坪、去买东西,以及其他任务。

他说:“你能想到的任何事情,它都能做到。”

在推出 Cybercab 的同时,马斯克试图说服投资者,他的公司更多地是关于人工智能和机器人的,而不是关于其核心产品——正在老化的电动汽车阵容。

TD Cowen 分析师杰夫·奥斯本在上周的一份研究报告中写道,特斯拉的车型阵容正在苦苦挣扎,而且最早也要到明年年底才能更新。

奥斯本还指出,在 TD Cowen 的观点中,“埃隆的政治化”正在损害特斯拉在美国民主党买家中的品牌形象。

马斯克已支持共和党总统候选人唐纳德·特朗普,并推动了许多保守派事业。上周末,他与特朗普一起参加了在宾夕法尼亚州的集会。

马斯克在五年多前就开始表示,自动驾驶出租车车队即将到来,这将使特斯拉车主能够在他们自己不使用汽车时让汽车载客,从而赚钱。马斯克表示,特斯拉车主将能够将他们的汽车投入到公司的自动驾驶出租车网络中。

但他承认,过去对自动驾驶应用的预测过于乐观。2019 年,他承诺在 2020 年底之前推出自动驾驶汽车车队。

这项宣布是在美国安全监管机构正在调查完全自动驾驶和自动驾驶仪的背景下发布的,因为有证据表明它在确保人类驾驶员注意方面存在薄弱的系统。

此外,美国国家公路交通安全管理局在 2 月份迫使特斯拉召回完全自动驾驶,因为它允许超速并违反了其他交通法规,尤其是在十字路口附近。特斯拉将通过在线软件更新来解决这些问题。

当局称,去年 4 月,在华盛顿州斯诺霍米什县西雅图附近,一辆使用完全自动驾驶的特斯拉撞死了一名摩托车手。特斯拉司机告诉当局,他在使用该系统时,低头看手机,汽车追尾了摩托车手。当局称,摩托车手当场被宣布死亡。

NHTSA 表示,它正在评估来自特斯拉和执法官员的有关这起致命事故的信息。

司法部也已向特斯拉索取了有关完全自动驾驶和自动驾驶仪以及其他事项的信息。

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