打破性别壁垒对太空旅游来说可能是新鲜事，但对NASA任务来说并非如此 “`

(SeaPRwire) –   当 Blue Origin 的第 11 次载人太空飞行离开地面时，没有人会颁发任何奖牌。这次短暂的亚轨道飞行的计划升空时间是美国中部夏令时 4 月 14 日上午 8:30，预计 11 分钟后着陆。这次发射不太可能像其他载人太空发射那样吸引全球观众和饱和式报道。

但在 1961 年 5 月 5 日，情况并非如此。当时，NASA 宇航员 进行了一次类似的飞行——以抛物线轨迹飞越大气层，并在几百英里外着陆——成为第一位进入太空的美国人。谢泼德立即成为名人，三天后在白宫接受了 NASA 的杰出服务奖章。从那时起， 已经飞向太空，跨越了最初被认为是地球和外太空边界的 50 英里高度线。（在 20 世纪 60 年代，在匈牙利裔美国物理学家和工程师西奥多·冯·卡门之后，这个标准略有提高，达到 100 公里，即 62 英里。）自 2021 年以来，仅 Blue Origin 就已经通过 10 次飞行将 52 人送到了卡门线以上。

但该公司表示，下一次飞行将是特殊的——这要归功于 。New Shepard 飞船上将有六人，包括流行歌星凯蒂·佩里；电视名人盖尔·金；记者劳伦·桑切斯，她也是亚马逊和 Blue Origin 创始人杰夫·贝佐斯的未婚妻；电影制作人基里安·弗林；生物宇航研究员和性暴力幸存者倡导者——以及 ——阿曼达·阮；以及前 NASA 火箭科学家和工程公司 STEMboard 的首席执行官艾莎·鲍伊。

女性宇航员已经变得非常普遍，以至于船员完全由女性组成这一事实并没有立即引起轰动。但事实是，这是自 1963 年苏联的瓦伦蒂娜·捷列什科娃独自乘坐东方 6 号飞船进入轨道以来，首次没有男性登上载人飞船。

“这些女性太厉害了……她们拥有如此精彩的生活故事，她们所取得的成就令人惊叹，” 。“这从来不是我的梦想。从来不是我的梦想。有人说，‘也许你需要有新的梦想，盖尔。’”

“如果有人告诉我，我将成为有史以来第一个全女性太空船员的一员，我会相信的，” 。“作为一名儿童，没有什么超出我的想象。我可以向我们当中所有最年轻和最脆弱的人展示如何触及星星，无论是字面上还是比喻上。我很荣幸能成为这个多元化的天体姐妹团体中的一员。”

在邀请记者报道发射的电子邮件中，Blue Origin 将这次任务称为“史诗般的船员”。

但这真的是新闻吗——或者，对一群女性在没有男性陪伴的情况下飞行这一事实大惊小怪，至少带有一丝居高临下的意味吗？捷列什科娃的飞行是 62 年前的事了。 在 42 年前成为第一位进入太空的美国女性。 在 26 年前成为第一位女性航天飞机指挥官。 在 18 年前成为国际空间站 (ISS) 的第一位女性指挥官。至于 NASA 目前在太空累计时间最长的记录保持者？还是惠特森，为 675 天。

2019 年， 当宇航员杰西卡·梅尔和克里斯蒂娜·科赫进行了首次全女性太空行走时，到了那时，标记这些时刻的整个想法开始显得过时了。

“哦，我可以告诉你过去那些男性工程师最初为女性宇航员设计的服装和卫生用品的故事，” 退役的五次航天飞机宇航员玛莎·艾文斯在 2019 年为《时代》杂志撰文说。“但我们说的是 70 年代末、80 年代初。到 90 年代我进入太空时，这些事情已经改变了；它们已经发展、涌现、进步并得到了适应。到那时，一名船员只是一名船员。今天也是如此……没什么大不了的。那么，为什么还要继续坚持 让 它成为一件大事呢？”

艾文斯对 Blue Origin 的飞行也有同样的感受。“那是在 90 年代中期……有人提出了一个媒体噱头，即进行一次全女性航天飞机飞行，”她在给《时代》杂志的一封电子邮件中写道。“这件事被传达到了办公室里的女性那里，我们都说，‘哦，绝对不行！’就我个人而言，我发现整个概念都具有侮辱性。我们始终是船员的一部分，共同努力以确保任务的成功，性别与此毫无关系。”

并非职业宇航员认为 Blue Origin 的飞行毫无价值。“像 Blue Origin 的 New Shepard 这样的太空旅游飞行在很多方面都是积极的，”退役宇航员和前国际空间站指挥官特里·维尔茨在一封电子邮件中写道。“它们支持新兴的商业航天工业，并且它们让更多的人类从外太空看到我们美丽的星球，并体验到令人惊叹的失重感。”

这里的关键名词是“游客”和“人类”，而不是“男人”或“女人”，或者更重要的是“宇航员”。New Shepard 飞船上的乘客为飞行的特权付费，虽然 Blue Origin 没有公开一张票的价格，但该公司确实要求 陪伴首次申请升空。

尽管如此，进行 New Shepard 飞行至少需要一点勇气和一点毅力。火箭在上升过程中达到 ，或者接近 3 马赫的速度，在经历了几分钟的失重后，像炮弹一样冲回大气层，并依靠降落伞将乘客安全送回家——这不是每个旅行者都愿意冒险的。但这种风险对每个人都是一样的——飞行的物理原理并不关心谁坐在座位上。

“事实上，这是一个全女性船员基本上是无关紧要的，”乔治华盛顿大学荣誉退休教授、该校太空政策研究所前所长约翰·洛格斯登说。“女性和男性一样有能力，而且事实上几乎不需要任何驾驶技术。我认为这是吸引未来业务的一种方式，本质上是冒险旅行。”

如果说有什么值得庆祝的太空多样性的例子，那就是 NASA 的阿尔忒弥斯宇航员重返月球的未来计划。阿尔忒弥斯 II 号计划于 2026 年底进行一次环月飞行任务， 机组成员包括克里斯蒂娜·科赫和维克多·格洛弗，他们将成为第一位进行月球旅行的女性和第一位黑人。阿波罗登月任务可以说是人类历史上最伟大的探索活动，但女性和有色人种完全被排除在外。这是一个国家正在着手纠正的真正错误——而且理应如此。