都柏林, 2023年8月31日 — “氢能发动机:全球市场”报告已被添加到ResearchAndMarkets.com的产品中。
2022年,氢能发动机市场价值为26亿美元,预计到2028年将达到105亿美元,复合年增长率为26.8%。
在汽车发展领域,聚焦点坚定地固定在燃料电池电动汽车上,就像这项研究深入探讨了它们当前的格局并展望它们在未来五年的市场潜力。
深入细节,这项研究揭示了市场动态的复杂性,从推动因素到抑制因素,交织着明显的趋势和潜在的机会,描绘了全球舞台的生动画面。报告章节中有一节专门阐述了该领域的融资努力和并购。
随着全球舞台接受减碳的紧迫性,人们四处寻求替代解决方案。在这种范式转变中,氢作为一种燃料出现,作为减轻碳排放难题的坚定竞争者,提供了希望。随着重型卡车在汽车景观中成为重要的二氧化碳排放者,关注的重点转向氢能解决方案,这是汽车制造商共同努力的结果。
画布扩展到当前状态,燃料电池电动汽车在美国、德国、日本等发达国家站稳了脚跟。然而,尽管它们的潜力毋庸置疑,这些汽车仍然需要承担高昂的价格标签,促使各国政府制定激励措施,针对的是车辆购买者和OEM实体。在这种背景下,为实现更广泛的采用而开展的协调努力是降低总体成本和铺平道路。
深入推进技术的核心,该格局由质子膜交换技术主导,这是燃料电池中的关键推动力量。它提供频繁的电力生成能力,推动车辆的连续运动。然而,燃料电池和汽车公司的合作,在追求创新方面毫不动摇,为各种燃料电池迭代铺平了道路,从磷酸燃料电池到其他燃料电池。这是一条充满潜力的道路,尽管它可能会影响车辆定价动态。
大多数OEM(原始设备制造商)公司,如Hyundai、Toyota、Volvo和Daimler等,都在生产燃料电池汽车。然而,许多OEM公司正在与燃料电池制造公司合作,设计和生产整车。
相反,少数OEM和后市场公司可以将汽车从汽油/柴油动力转换为氢动力汽车。一旦氢基础设施准备就绪,卡车、出租车、租赁车队等运营商可以选择转换选项。目前,燃料电池集成在乘用车、公交车和商用车上。由于氢燃料电池卡车的成本高昂,商用车细分市场主导全球市场。对于乘用车,只有两家公司Hyundai和Toyota在全球范围内提供商用燃料电池汽车。相比之下,大多数公司都在研究重型卡车。
报告包括:
- 氢燃烧发动机技术全球市场概述
- 2022年市场规模估算,2023年市场预测,以及2028年复合年增长率预测
- 监管环境、人口统计和其他直接影响氢燃烧发动机技术市场的因素评估
- 讨论氢燃烧发动机技术在当前市场规模和增长背景下的含义
- 评估行业关键收购和战略联盟,以及领先供应商的市场份额分析
- 行业主要参与者的公司简介,包括康明斯公司、本田汽车株式会社、现代汽车株式会社、塔塔汽车有限公司、Hyzon Motors和Nikola公司。
主要议题:
第1章 简介
第2章 摘要和重点
第3章 市场概述
- 当前市场概述
- 燃料电池汽车简史
- 氢燃料电池汽车的技术路线图
- 交通运输业的CO2排放
- 氢动力汽车的优缺点
- 交通运输业燃料电池的成本分析
- 购买燃料电池电动汽车的激励措施
- 价值链分析
- 波特五力模型
- Pestel分析
- 氢发动机市场受新冠疫情影响
- 俄乌战争对全球氢发动机行业的影响
- 行业专家见解
第4章 市场动态
- 介绍
- 市场动态
- 市场限制
- 挑战
- 市场机遇
- 市场动态影响分析
第5章 按技术划分的市场细分
- 概述
- 质子膜交换
- 燃料电池的组成部分
- 燃料电池堆
- 燃料处理器
- 功率调节器
- 空气压缩机
- 湿化器
- 质子交换膜燃料电池的组件
- 膜电极组件
- 硬件
- 氢生产方法
- 燃料电池类型
- 磷酸燃料电池和其他燃料电池
- 直接甲醇燃料电池
- 碱性燃料电池
- 熔融碳酸盐燃料电池
- 固体氧化物燃料电池
- 可逆燃料电池
第6章 按销售渠道划分的市场细分
- 概述
- OEM
- 改装/转换
第7章 按车型划分的市场细分
- 概述
- 按车型划分的全球市场
- 乘用车
- 公交车
- 商用车
- 氢燃料电池在交通运输行业的其他应用
第8章 按地区划分的市场细分
第9章 新兴技术和发展
- 氢动力技术评估
- 趋势
第10章 专利分析
- 概述
- 最近授权的关键专利
第11章 并购和融资前景
- 并购分析
- 氢发动机初创公司融资
第12章 竞争格局