今天,10月WTI原油(CLV23)已上涨+1.14(+1.26%),而10月RBOB汽油(RBV23)则上涨+0.0141(+0.52%)。10月WTI原油价格的飙升标志着令人印象深刻的上涨,达到11个月的最高点,延续了过去三个月持续的涨势。
油价的上涨趋势可以归因于上周国际能源机构(IEA)和OPEC所作预测的强劲支持。两家机构都预计,到年底全球油市将面临供应短缺。OPEC尤其预计第四季度将出现显着的330万桶/天(bpd)的严重短缺,这标志着十多年来最紧的油市状况。与此同时,IEA预计由于沙特阿拉伯和俄罗斯实施的石油供应削减,下半年将出现约-120万bpd的赤字,形成了巨大的供应缺口。
这种油市的收紧局面将因OPEC+产量削减的延长而持续。沙特阿拉伯最近重申了其将单方面削减100万桶/天原油产量的承诺,直到12月,保持其原油产量在约900万桶/天左右的最低水平,为三年来的最低点。俄罗斯也承诺将其30万桶/天原油产量削减延长至12月,俄罗斯原油装运量在8月环比下降9%,创下11个月的日均最低点。
停泊在海上的原油储量大幅下降也为油价提供了进一步的看涨动力。Vortexa最近的数据报告显示,全球油轮上储存至少一周的原油量环比下降了8.9%,至9月15日的8389万桶。
出人意料的是,美国和伊朗周一宣布交换囚犯并释放60亿美元的伊朗资金。这一进展可能导致美伊关系改善,为恢复核谈判打开大门。任何此类协议都可能导致放松对伊朗的制裁和增加伊朗的石油出口。事实上,伊朗原油出口量在8月前20天飙升至220万桶/天的五年来的最高点,中国是这批原油的主要目的地。
上周EIA的报告为市场的看涨情绪提供了额外支持。报告强调,截至9月8日,美国原油库存量比五年平均季节水平低2.9%,而汽油库存量比同一基准低2.5%,柴油库存量比五年平均季节水平低12.6%。截至9月8日当周,美国原油产量也环比增加0.8%至1290万桶/天,这是3.5年来的最高产量水平。尽管有此增加,但美国原油产量仍略低于2020年2月达到的创纪录的1310万桶/天。
此外,贝克休斯(Baker Hughes)报告称,截至9月15日当周,美国活跃石油钻机总数增加2至515台。虽然这个数字略高于9月1日录得的17个月低点512台,但仍远远低于2022年12月2日录得的3.25年高点627台。尽管如此,美国活跃石油钻机数量从2020年8月的18年低点172台几乎翻了两番,这表明自疫情低谷以来美国原油产能有了大幅增加。