卡车排放导致30.7万人死亡，并造成1.4万亿美元的健康成本

(SeaPRwire) –   新数据显示，由于卡车电气化停滞不前，柴油卡车排放对健康和经济造成严重影响

赫尔辛基, 2025年3月25日 — 一份开创性的报告强调了全球柴油卡车排放对健康和经济造成的严重影响。 研究显示，根据能源与清洁空气研究中心 (CREA) 的数据，四家主要制造商生产的柴油卡车造成的污染已导致 307,000 人死亡，全球健康成本超过 1.4 万亿美元。

该报告显示，这些卡车行业的领导者占据了全球市场 39% 的份额，通过其 NO_X 排放引发了一场无声的公共卫生危机。 该报告分析了这些公司在 2014 年至 2023 年间售出的近 800 万辆柴油卡车的排放与健康影响之间的联系，从而证明了紧急推进卡车电气化的必要性。据估计，这些卡车在其生命周期内排放的污染物会导致 2014 年至 2040 年间发生数万例哮喘、心脏病、早产和可预防的死亡，给个人、企业和医疗保健系统带来巨大的成本。 

“卡车污染是一场无形的危机——危害公众健康、减缓经济生产力并加深环境不公正，” CREA 空气质量分析师 Jamie Kelly 博士说。 “卡车运输业正在阻碍进展，而人们正在以自己的健康为代价。 卡车电气化不仅仅是为了应对气候变化，而是为了拯救生命和保护经济。”

尽管重型卡车仅占 ，但它们产生 和 。仅在 10 年内售出的四家制造商的柴油卡车在其生命周期内（2014-2040 年）将排放 6,466 千吨 NO_X^[1]。

卡车制造商不作为对健康和经济的影响是惊人的。 儿童是受影响最严重的群体之一。 对健康的影响包括 217,000 例新发儿童哮喘病例、321,000 例急诊医院就诊、88,000 例早产和 62,000 例体重不足的新生儿。

估计 1.4 万亿美元柴油卡车排放造成的经济损失超过了波兰的 GDP（8000 亿美元），以及部署电动汽车充电基础设施的估计成本：

• 到 2032 年将支持 140 万辆电动卡车。
• 到 2040 年将支持大规模电气化。

该报告明确指出：过渡到零尾气排放卡车对于拯救生命和减少经济损失至关重要。 CREA 敦促各国政府到 2040 年推出零排放卡车销售强制令，停止投资生物燃料和氢气燃烧等污染替代品，并优先在所有市场实现电气化。

阅读完整报告“重型危害” 。

关于 CREA 

 是独立的调查机构，专注于识别空气污染的趋势、原因和对健康的影响，并寻找解决方案。 CREA 于 2019 年在赫尔辛基成立，在亚洲和欧洲的多个国家开展业务，资金来自慈善赠款和委托研究。

本研究中使用的方法的完整详细信息在报告中提供。

^1. 该报告分析了过去十年（2014-2023 年）四家制造商集体销售的 790 万辆中型和重型卡车排放的影响（超过 7.5 吨），同时考虑了过去排放量和基于典型车辆寿命（2014-2040 年）的预计未来污染。

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Jamie Kelly 博士
空气质量分析师 Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA)