全新Subaru Motorsports USA WRX ARA25L将在奥林匹斯拉力赛上首次亮相

(SeaPRwire) –   SHELTON, Wash., April 11, 2025 — 来自Subaru Motorsports USA的全新WRX ARA25L将于本周末在Washington State’s Olympus Rally上首次亮相。WRX ARA25L将由极限运动传奇人物和Subaru Motorsports USA车手Travis Pastrana驾驶，参加快节奏且易于参与的American Rally Association (ARA) Limited 4-Wheel-Drive (L4WD) 组别的比赛。

与标准车型相比，L4WD 比赛车辆经过了大量改装，但必须遵守特定的参数和限制。 因此，与Open 4-Wheel-Drive (O4WD) 组别的车辆相比，它们仍然与展厅中的WRX车型密切相关。Subaru Motorsports USA车手Brandon Semenuk和副驾驶Keaton Williams目前正在追逐该组别的第四个ARA冠军。

WRX ARA25L由性能合作伙伴Vermont SportsCar精心设计和组装，展示了更接近原厂的Subaru WRX的可能性，同时为车手提供了比O4WD组别更低的价格与Travis Pastrana竞争的机会。WRX ARA25L 的核心是其涡轮增压和中冷 2.4 升 Subaru FA24 BOXER 发动机。凭借其原厂涡轮增压器、ARA L4WD 组别规定的 33 毫米限流器和 2.5 bar 绝对增压限制，ARA25L 的发动机可产生大约 315 马力和 460 磅英尺的扭矩。动力通过带有 3 片碳纤维赛车离合器的 6 速序列式变速箱传递到所有四个车轮。

悬架职责由 R53 赛车弹簧和减震器以及 OEM 和 VSC 硬件的组合来处理，WRX ARA25L 的 15 英寸 O.Z. Competition 轮毂配备 Yokohama ADVAN A053 拉力赛轮胎。Brembo 4 活塞制动卡钳和前后 300 毫米制动盘使一切停止。

根据Pastrana的说法，在第一天的测试中刚下车时，WRX ARA25L是“一辆非常有趣的驾驶的汽车”，并且“下压力比开放式汽车小，这增加了更多的乐趣。 它开起来像一辆 125cc 二冲程发动机——你总是在换挡和移动！”

人们对Pastrana 2025 年 ARA 首秀的期待一直在增加，现在随着 WRX ARA25L 的亮相和 Subaru Motorsports USA 参与 L4WD，有比以往更多的理由去观看 – 或参加 – 拉力赛。 在整个赛季的 ARA 赛事中寻找 Pastrana 和 WRX ARA25L 的身影，包括 7 月的 Rally Colorado 等一些超级区域赛，并关注 Subaru Motorsports USA 的最新消息和更新，请务必关注 , on Instagram , and TikTok 。

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