- DHL Express在中亚枢纽的总投资额达5.62亿欧元,这是DHL Express在亚太地区迄今为止最大的基础设施投资项目。
- 该枢纽是DHL Express三个全球枢纽之一,它连接亚太地区与世界其他地区,同时也支持亚洲内部贸易。
- 高峰期处理能力提高近70%。在全面运营时,该枢纽每小时可以处理12.5万个包裹,这是2004年建成时的6倍。
(SeaPRwire) – 香港, 2023年11月14日 — DHL Express,作为全球领先的国际快递服务提供商,在香港开设了其先进的扩建后的中亚枢纽(CAH),这与近年全球贸易快速增长不无关系。到目前为止,CAH自2004年建成以来的总投资额已达5.62亿欧元。这再次体现了DHL对亚太地区增长机会的坚定信心,以及它致力于把香港建设成国际航空枢纽的决心。
致力于促进亚洲与世界其他地区之间的贸易增长
“我们相信全球贸易很重要,它会持续下去。我们已向三个全球枢纽投入超过18亿欧元,这表明我们致力于支持客户随着全球扩张而增长,”DHL Express CEO John Pearson 说。“CAH对我们在亚洲和全球的客户来说都很重要,因为它处理了DHL Express全球运输量近20%的货物。尽管全球贸易在大流行期间增长后正在恢复正常,但我们今天的投资将改进我们的全球和区域网络,这将使我们在全球贸易恢复时处于优势地位。”
“亚洲是世界上一些增长最快的市场之一。自2004年建成以来,我们一直看到亚洲与其他地区之间贸易和跨境电子商务推动的空运货物需求持续增长。即使全球贸易在大流行期后正在恢复正常,但我们在2023年前三季度亚洲与其他大洲之间的吞吐量同比2019年同期增长超过30%,远超预疫水平,”DHL Express亚太区CEO Ken Lee 说。“此外,枢纽位于香港的战略位置为我们在该地区的客户打开许多机会。我们有信心扩建后的CAH将促进亚洲互联互通,巩固亚洲作为全球增长动力的地位。”
位于亚洲心脏地带的CAH作为通往世界上其中一个增长最快地区的独特通道。DHL Express启动扩建此设施,是为配合香港国际机场三跑道系统于2024年完成而进行的,扩建后的CAH将进一步强调香港作为航空枢纽的作用,促进全球贸易流通和商务。
CAH与亚太地区和珠三角地区主要城市仅四小时飞行时间,因此其位于香港的位置极为重要。DHL Express的亚太空中网络采用多枢纽策略,由位于香港的CAH枢纽、上海的北亚枢纽、新加坡的南亚枢纽和曼谷枢纽支撑,连接该地区约900个DHL Express设施。新建的世界一流快递货运设施每周处理逾200个专用航班。此外,它由发达的亚洲航空网络支持,每天提供约690个航班。
香港特别行政区政府行政长官办公室常任秘书长陈国基表示,”我们根据行政长官在数周前的施政报告,推出了《现代物流发展行动计划》,专注把空运业发展成为智能、环保、可持续和高附加值。作为实现这些目标的重要伙伴,DHL扩建中亚枢纽正好支持我们把机场从城市机场转型成为‘机场城’,充分利用机场增强后的货运处理能力。我们也在加强香港作为广东—香港—澳门大湾区内8600多万潜在客户的空运中转枢纽作用。”
香港国际机场管理局首席执行官林天福表示,”我们长期致力把香港国际机场发展成为亚洲电子商务物流中心,一直与DHL紧密合作,先后在2008年和2017年支持DHL扩建中亚枢纽。今天,我们庆祝扩建完成——不仅提升快递和小件货物处理能力,也让DHL和香港国际机场能充分把握跨境电子商务带来的巨大机遇。”
运用技术提升生产力和准确性
CAH是香港国际机场唯一专门设计的面向空运的快递货运设施。仓库总面积增长50%至49,500平方米,配备自动物流系统,高峰期处理能力提高近70%至每小时12.5万件。此外,全面运营时的年吞吐量预计将增长50%至106万吨。这是2004年建成初期的6倍。
致力于运营效率和准确性,CAH也是香港快递业首家采用计算机断层扫描(CT)X光扫描技术的设施。这些X光扫描仪能提高两倍检查速度,有效及时准确检测可疑货物。
以可持续发展为核心
建设零碳排放建筑是DHL 2025战略路线图中可持续发展目标之一。CAH安装3,450块太阳能电池板,每年光伏发电量预计达1.68吉瓦时,相当于减少850吨二氧化碳排放。CAH也是DHL亚太区首家采用电池储能,是香港国际机场首家企业伙伴在现场实施电池储能。该系统储存过剩太阳能,在需要时发电,最大限度利用可再生能源,每年节省125,000千瓦时电量和减少49吨二氧化碳排放。CAH还采用电叉车、LED灯和高效空冷冷机等环保设施,旨在减少温室气体排放。
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